Wat betreft de keuze van het grind, moet men rekening houden met vier parameters:

KALIBER

We raden af om grindsoorten te nemen waarvan de minimale fractie kleiner is dan 4 mm. Fijnere fracties zouden aan de schoenen kunnen blijven kleven of tussen de profielen op de banden van de wagen blijven steken. Om een optimale verdichting te krijgen in de honingraat, raden wij aan de maximale diameter van het grind te beperken tot 16 mm.

Aanbevolen voor toepassing zonder wagens: 4-8 mm. Aanbevolen voor toepassing met wagens: 8-16 mm.

VORM

Bij ronde grindsoorten spreken we van kiezel, bij gebroken grindsoorten van grind. Kiezel is aangenamer voor terrassen en tuinpaden, grind heeft dan weer het voordeel dat de toplaag (dit is het laagje bovenop de honingraatstructuur om de structuur onzichtbaar te maken) minder gemakkelijk zal verschuiven. Grind is dus aangewezen op plaatsen waar voertuigen op de verharding zullen rijden.

HARDHEID

Harde grindsoorten zullen minder vlug verbrokkelen onder rijdende lasten en worden minder vlug groen omdat ze minder water vasthouden (lage porositeit). Een zacht gesteente -met grote porositeit- daarentegen, verpulvert gemakkelijk en lost op termijn op. Bijgevolg zal het zachte gesteente op termijn minder waterdoorlatend worden, wat leidt tot plas- en spoorvorming. Bovendien zal ze groen worden op niet-zonnige kanten. Tenslotte zal het grind van zachte gesteenten in de zomer stofvorming veroorzaken en in de winter aan de schoenen blijven kleven.

KLEUR

Grind of kiezel is een natuursteen en blijft zijn kleur behouden, ook na lange tijd. Voor lichtere grind- of kiezelsoorten, opteert men best voor een witte ECCOgravel grindmat, terwijl men voor donkere grind- of kiezelsoorten eerder een zwarte ECCOgravel grindplaat gebruikt.